35crmo合金管实验与理论结果对比分析

35crmo合金管实验与理论结果对比分析

35crmo合金管实验与理论结果对比分析

根据35crmo合金管分析结果，比较35crmo合金管、腹板、底板、顶板和横隔板的应力，发现35crmo合金管上的应力远大于其他各板上的应力。限于篇幅，在此仅分析在1.OP索力下35crmo合金管应力分布情况。35crmo合金管各项应力在销孔周围出现应力极值，且扩散很快，其应力分布如图10所示。在1．OP索力下，大Mises等效应力为390MPa，大主拉应力为350MPa，大剪应力为30MPa，35crmo合金管出现在销孔两侧的孔壁附近，位置大致关于斜拉索方向称。大主压应力为360MPa，出现在沿索力方向与销轴接触的孔壁附近。

35crmo合金管尺的位移控制

我们在8个控制区域均设置一个35crmo合金管尺控制位移的同步性，根据对桥梁35crmo合金管的35crmo合金管结构核算，位移同步精度控制在o．005m。35crmo合金管尺体固定于箱梁上，读数头固定于桥墩、台上，35crmo合金管尺量程为1. 50m。8个35crmo合金管尺形成对桥梁35crmo合金管整体姿态控制的重要因素之一。

2特征观测点标高监控

监测在顶升过程中桥墩及桥台处的沉降情况；桥梁35crmo合金管特征点标高主要用于顶升过程中的同步复核测量，以便35crmo合金管尺出现故障时能够及时发现问题，从而保证顶升过程中桥梁35crmo合金管的整体姿态。

3应变片的35crmo合金管结构内力监测合理评价顶升过程中35crmo合金管结构内力变化的影响因素，以便及时、主动地采取措施降低或消除不利因素的影响，为确保桥梁35crmo合金管35crmo合金管结构的安全竖起了一道保护屏障。

综上所述，35crmo合金管同步顶升工程的几个关键问题的重视对桥梁35crmo合金管同步顶升起到了保驾护航的重要作用，为我们今后类似工程积累了宝贵的设计经验。